氣囊式氣缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。能作驅動和吸振功能，無須昂貴的連接元件和復雜結構，壓縮空氣使氣缸伸展。復位主要靠所支撐物體的重量。氣缸肌腱徑向膨脹并縮短，產生巨大拉力。斷氣后，氣動肌腱靠彈性力自動恢復。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。 氣囊式氣缸在熱力系統中主要是用來吸收工作介質因溫度變化增加的那部分體積；在供水系統中主要用來吸收系統因閥門、水泵等開和關所引起的水錘沖擊，以及夜間少量補水使供水系統主泵休眠從而減少用電，延長水泵使用壽命?？蓱糜诟鱾€工作領域，特別是在惡劣環境和高承載力條件下應用尤為理想。應用領域包括：鋼管防腐生產線；污水處理設備；材料處理設備；纜線纏繞裝置；成型設備等。
氣囊式氣缸設計優勢：
1.設計高度低：與傳統氣缸相比，該氣缸沒有活塞桿，這樣可以大大降低設計高度，使得結構更為緊湊。
2.傾斜動作無需轉接裝置，由于使用壽命長，無需維護，使得成本也得以降低。
3.即便在工況條件較差的環境下，也能有效工作。由于氣缸中沒有互相摩擦的零件，因此即使在灰塵、顆?；虺恋砦镔|多的環境中工作也不會磨損。
4.不受氣候環境因素的影響以及多種化學物質的侵蝕。產品的材料已經在商用車、乘用車以及軌道車輛的生產中被廣泛應用及測試，即便承載力大，產品仍能保持較長的使用壽命。
